廣東也出手了！部署開展在用電梯事故隱患排查整治，嚴(yán)禁走過場、打擦邊球，嚴(yán)禁電梯“帶病”運(yùn)行

　　為深入推進(jìn)廣東省電梯安全筑底三年行動(dòng)，強(qiáng)化電梯安全風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查，進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全風(fēng)險(xiǎn)防控，廣東省市場監(jiān)督管理局近日印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)電梯事故隱患排查整治工作的通知》（下稱《通知》），即日起在全省范圍內(nèi)開展在用電梯事故隱患排查整治。

　　《通知》提出，各級(jí)市場監(jiān)管部門要重點(diǎn)對商貿(mào)中心、物流園區(qū)、集貿(mào)市場、建材家居市場等載貨電梯使用場所開展全覆蓋監(jiān)督檢查，重點(diǎn)查驗(yàn)電梯反繩輪、導(dǎo)軌、限速器、安全鉗維護(hù)保養(yǎng)情況。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，務(wù)必督促企業(yè)切實(shí)采取有效改進(jìn)措施并確保按期整改到位，嚴(yán)禁走過場、打擦邊球，嚴(yán)禁電梯“帶病”運(yùn)行。對違法違規(guī)行為要嚴(yán)厲打擊，及時(shí)曝光典型違法案件，實(shí)現(xiàn)“依法查處一案、警示震懾一片”的治理效果，以案為鑒、以案促改、以案促治，夯實(shí)不敢違法、不能違法、不想違法的責(zé)任機(jī)制。

　　《通知》要求，各級(jí)市場監(jiān)管部門要定期組織轄區(qū)內(nèi)電梯生產(chǎn)單位、維保單位開展典型案例警示教育、隱患排查整治工作培訓(xùn)，不斷提高其安全防范意識(shí)、安全管理水平和隱患排查能力。充分發(fā)揮媒體輿論監(jiān)督作用，及時(shí)曝光典型電梯事故（事件）案例及專項(xiàng)整治違法違規(guī)案件查處情況，營造電梯安全良好社會(huì)氛圍。

康力電梯高質(zhì)量助力大理火車站站前天橋無“礙”升級(jí)

　　日前，康力電梯高質(zhì)高效完成大理火車站跨巍山路西側(cè)人行天橋升級(jí)工程，2臺(tái)四面觀光無機(jī)房電梯，4臺(tái)室外型自動(dòng)扶梯提升城市溫度，城市無“礙” 生活更有愛。

　　大理火車站客流、車流較大，以往游客進(jìn)出站只能繞行較長距離，且人員滯留易造成路面擁堵，帶來一定安全隱患。面對外資品牌的同臺(tái)競爭及甲方的超短工期需求，康力電梯從品牌、技術(shù)、商務(wù)、供應(yīng)、工程、服務(wù)、全生命周期價(jià)值等全方位對比中脫穎而出。

　　成功中標(biāo)后，康力電梯內(nèi)外群策群力，通過制定完備的全流程方案并高質(zhì)量實(shí)施，確保簽約、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝、檢驗(yàn)等一系列環(huán)節(jié)無縫銜接，從8月23日合同生效到9月25日設(shè)備官檢，用時(shí)33天，保質(zhì)按時(shí)于十一黃金周前如期移交運(yùn)行，助力大理順利迎接國慶旅游高峰，提升城市形象，受到當(dāng)?shù)卣恢潞迷u。

創(chuàng)新出行科技，森赫電梯以全球化品質(zhì)服務(wù)“電梯之鄉(xiāng)”

　　山水江南，這是被譽(yù)為“中國十大魅力古鎮(zhèn)”，國家5A級(jí)景區(qū)的詩意水鄉(xiāng)，也是一個(gè)長三角滬蘇杭都市圈交匯處，富甲一方的江南雄鎮(zhèn)更是全國三大電梯產(chǎn)業(yè)集群地之一，被稱為“中國電梯之鄉(xiāng)”的湖州·南潯。

　　森赫電梯作為南潯本土電梯品牌佼佼者，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相生相長，以智能化解決方案，為家鄉(xiāng)人民提供安心舒適的出行體驗(yàn)，森赫電梯憑借在管理機(jī)制、制造能力、渠道網(wǎng)絡(luò)、品牌美譽(yù)度等方面的多年積累和綜合優(yōu)勢，成為備受家鄉(xiāng)人民信賴的關(guān)鍵，服務(wù)南潯頔塘南岸未來社區(qū)、廣弘新天地、中國制造2025產(chǎn)業(yè)園、南潯中醫(yī)院等地標(biāo)性項(xiàng)目，也為新黃浦·四象府、新黃浦·玉象府、海倫堡玖悅云溪、高裕家居產(chǎn)業(yè)園、舊館創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、水晶晶南潯直播基地，東林星火村加裝電梯等提供定制化智能化解決方案。

電梯人留言總局：保障電梯安全，遏制低價(jià)惡意競爭，提高維保工待遇是根本！

　　電梯維保的建議

　　維保公司惡性競爭，為求利潤，低價(jià)請技術(shù)不達(dá)標(biāo)的人員保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)平均每人負(fù)責(zé)60臺(tái)之多，既要搶修電梯又要保養(yǎng)，每天24小時(shí)待命，疲于奔命。因此，所謂的半月檢，形同虛設(shè)。

　　再加上用戶單位(主要是物業(yè)公司)拖欠維保費(fèi)，讓原本困難的維保公司更加艱難。

　　甚至有些少數(shù)公司收不到保養(yǎng)費(fèi)，就從負(fù)責(zé)的維保員那里扣，甚至連續(xù)拖欠維保員工資。大多數(shù)維保員沒有積極性，看不到前景，保養(yǎng)就是填保養(yǎng)單，不用懂電梯技術(shù)，(甚至電梯配件都認(rèn)不全，電梯安全交給這樣的人，能放心嗎？)。

　　維保員都是如此，電梯就談不上安全了，出事故是遲早的事。能否出臺(tái)法規(guī)，規(guī)范電梯市場的有序經(jīng)營，讓市場競爭優(yōu)勝劣汰，電梯公司如此，維保員亦是如此。

　　個(gè)人認(rèn)為電梯安全的根本在于維保員，需提高維保員的積極性和責(zé)任感是首要任務(wù)。(提高待遇是根本，領(lǐng)導(dǎo)們有興趣可以看看國外的待遇，目前來說，中國維保員的待遇最差，相差十萬八千里。師傅和徒弟的工資差不多，三四千左右。很多老電梯人干了七八年，看不到前景，果斷脫坑。留下的都是新手。)

　　電梯行業(yè)的長治久安，應(yīng)該著手于電梯維保市場的環(huán)境健康。我相信我們國家的電梯行業(yè)會(huì)越來越好，這需要時(shí)間。

　　短期來看，我有幾個(gè)建議。

　　能否出臺(tái)電梯維保費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)？不讓低價(jià)競爭繼續(xù)，而讓維保質(zhì)量成為競爭標(biāo)準(zhǔn)。

　　能否合理規(guī)定電梯維保員負(fù)責(zé)電梯的數(shù)量？

　　總局回復(fù)：

　　謝謝您的建議。電梯按需維保等相關(guān)改革試點(diǎn)工作正在推進(jìn)中。

深圳鹽田：一電梯師傅被脫落的電梯對重塊砸死在轎頂，8小時(shí)才被發(fā)現(xiàn)...

　　2023 年 8 月 2  日 11 時(shí)左右 ， 在鹽田區(qū)洪安二街與東海 四街交匯處鹽田四期御景佳園主體工程 2 棟 A 座電梯井內(nèi)， 某電梯（深圳）有限公司的 1 名電梯安裝人員 ，在電梯轎廂 頂上操作電梯上行時(shí) ，被墜落的電梯對重塊砸中導(dǎo)致死亡， 事故直接損失約 177 萬元 。

　　涉事電梯生產(chǎn)廠家：某電梯（中國）有限公司，型號(hào)：HGE，出廠編號(hào)為 20G007665 ，為曳引式電梯，控制方式：群 控 ，類型：有機(jī)房 ，載重：1050kg ，額定速度：2.50m/s ，基準(zhǔn)停站數(shù) 33 層；基準(zhǔn)提升高度：96m 。電梯地下停站數(shù) 2 站，地上停站數(shù) 31 站。

　　直接原因：一是施工人員安全意識(shí)淡薄 ，電梯安裝時(shí)未對電梯對重塊進(jìn)行固定 ；二是電梯井后壁遺留有突出的鋼 筋頭 ；作業(yè)人員在電梯轎廂頂上操作電梯上行時(shí) ，被突出的鋼筋頭剮蹭后脫落的對重塊砸中導(dǎo)致死亡。

電梯突然從四樓滑落，西安特種設(shè)備檢測：銅川業(yè)主反映的是小問題

　　“電梯剛修好不到一天又出現(xiàn)問題，昨晚上又有人被困了。”10月26日，記者進(jìn)進(jìn)行了調(diào)查采訪，隨后小區(qū)物業(yè)對電梯進(jìn)行維修。11月1日又接到業(yè)主反饋，該小區(qū)電梯剛修好運(yùn)行不到一天后又出現(xiàn)故障。隨后，記者進(jìn)行了現(xiàn)場感受，進(jìn)入電梯后隨機(jī)按了30樓，但在電梯門閉合時(shí)，出現(xiàn)卡頓，運(yùn)行時(shí)周圍金屬摩擦聲音明顯，運(yùn)行一圈時(shí)間大概為15到20分鐘。記者找到電梯維保人員，他表示：“機(jī)器老化，這個(gè)電梯十幾年了，出現(xiàn)一些問題挺正常的。”

　　對于該小區(qū)電梯安全運(yùn)行年檢情況，銅川市特種設(shè)備檢驗(yàn)所工作人員表示未查到年檢資料，有可能他們找了第三方檢測。隨后，記者找到了該小區(qū)電梯的第三方檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人稱，電梯檢測整體是合格的，對于業(yè)主反映的這些小問題是正常的，只需要加強(qiáng)維護(hù)就可以。