據(jù)媒體報(bào)道，趕國(guó)際航班，提前2小時(shí)從家中出門，卻因大廈電梯故障被困28分鐘，趕到機(jī)場(chǎng)時(shí)已經(jīng)誤機(jī)……根據(jù)上海黃浦法院2025年6月的最新判例，關(guān)于趕飛機(jī)被困電梯導(dǎo)致誤機(jī)的責(zé)任認(rèn)定。

‌乘客自身責(zé)任：若預(yù)留值機(jī)時(shí)間明顯不足（如國(guó)際航班僅預(yù)留1小時(shí)40分鐘），且未考慮交通環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)，法院傾向于認(rèn)定誤機(jī)主因系乘客安排不當(dāng)。成年旅客需對(duì)行程規(guī)劃承擔(dān)合理注意義務(wù)。

‌物業(yè)公司責(zé)任：作為電梯管理方，物業(yè)公司對(duì)設(shè)備正常運(yùn)行負(fù)有保障義務(wù)。若電梯故障導(dǎo)致乘客被困，即使救援及時(shí)，仍需承擔(dān)部分賠償責(zé)任。

上述案例中，物業(yè)公司因未完全履行保障義務(wù)被判賠750元（含部分機(jī)票、交通及律師費(fèi)用）。

‌維保單位責(zé)任：若維保方已按規(guī)范履行日常維護(hù)義務(wù)，且故障發(fā)生后及時(shí)救援，通常不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法院僅支持與電梯故障直接相關(guān)的合理?yè)p失（如改簽費(fèi)用），對(duì)精神損害賠償、全額律師費(fèi)等訴求可能不予支持。賠償金額會(huì)根據(jù)乘客自身過(guò)錯(cuò)比例酌減。乘坐國(guó)際航班建議預(yù)留至少3小時(shí)值機(jī)時(shí)間；遇電梯故障應(yīng)立即聯(lián)系物業(yè)并保留報(bào)警記錄；索賠時(shí)需提供機(jī)票、交通費(fèi)等實(shí)際損失憑證。

注：類似案件中，乘客若存在明顯時(shí)間規(guī)劃失誤，即使電梯故障屬實(shí)，也可能需承擔(dān)主要責(zé)任。