據(jù)媒體報(bào)道，廣州越秀區(qū)某36層商住一體樓近期因電梯“老齡化”問(wèn)題引發(fā)居民出行困境，該樓6部電梯中5部停運(yùn)，高峰期排隊(duì)達(dá)數(shù)十米，低層住戶被迫爬樓梯。‌

該樓1-9層為商業(yè)區(qū)，10-36層為公寓住宅，共600多戶。7月底至8月初，僅1部電梯運(yùn)行，非高峰期排隊(duì)已延伸至樓外，高峰期隊(duì)伍長(zhǎng)達(dá)幾十米至人行道。住戶反映等待時(shí)間遠(yuǎn)超爬樓耗時(shí)，部分低層居民長(zhǎng)期選擇樓梯通行。‌

電梯使用超10年，老化嚴(yán)重：4號(hào)電梯因主鋼絲繩“散股”停運(yùn)，2號(hào)電梯需更換轎頂反繩輪、鋼絲繩等部件，維修需2個(gè)月。而仍在運(yùn)行的3號(hào)梯和5號(hào)梯每月需保養(yǎng)兩次，因此才會(huì)出現(xiàn)有時(shí)僅1部電梯運(yùn)行的情況。截至8月5日，3部電梯已恢復(fù)運(yùn)行。

維修依賴業(yè)主眾籌，如4號(hào)電梯通過(guò)眾籌修復(fù)，但2號(hào)電梯因部件更換成本高、周期長(zhǎng)仍停運(yùn)。越秀區(qū)對(duì)15年以上老舊電梯提供補(bǔ)貼（更新每臺(tái)15萬(wàn)元，改造5萬(wàn)元），但需業(yè)主牽頭申請(qǐng)并分?jǐn)傎M(fèi)用。

物業(yè)需加強(qiáng)臨時(shí)調(diào)度，如分時(shí)段運(yùn)行或優(yōu)化維保計(jì)劃，減少集中停運(yùn)。‌業(yè)主可聯(lián)合申請(qǐng)政府補(bǔ)貼，參考天河區(qū)盈彩美居“以舊換新”案例，推動(dòng)電梯更新。

該事件凸顯老舊小區(qū)電梯更新的緊迫性，需政策支持與業(yè)主協(xié)作雙軌推進(jìn)。